Cenovno najdostopnejši popolnoma električni model znamke Škoda
Kompakten, pameten, samozavesten: novi Škoda Epiq kot vstopni model uspešno razširja ponudbo električnih vozil družbe Škoda Auto ter združuje kompaktne mere s prostorno notranjostjo in visoko vsakdanjo uporabnostjo. V osnovni različici bo Epiq na številnih trgih cenovno primerljiv s Kamiqom z motorjem z notranjim izgorevanjem. S tem postaja cenovno najdostopnejši popolnoma električni model znamke Škoda, s čimer bo električno mobilnost približal širšemu krogu strank. Novi kompaktni SUV igra
pomembno vlogo v ponudbi električnih vozil znamke Škoda, skupaj z modelom Peaq pa bo podvojil ponudbo popolnoma električnih modelov znamke. Epiq, razvit znotraj skupine Brand Group Core, podpira konkurenčno umestitev koncerna Volkswagen v pomembnem segmentu kompaktnih električnih vozil z velikim prodajnim potencialom.
Klaus Zellmer, generalni direktor družbe Škoda Auto, pravi: »Epiq je naša vstopnica v svet električne mobilnosti. Je kompakten, samozavesten, nezamenljivo Škoda, z odličnim razmerjem med ceno in kakovostjo. Postavlja jasna merila za vstopne električne modele: čist dizajn, ki služi svojemu namenu, intuitivna uporabniška izkušnja in resnična vsakdanja praktičnost. Kot naš prvi serijski model, ki v celoti prevzema oblikovalski jezik Modern Solid, Epiq združuje tehnologije iz višjih segmentov
vozil v dostopnem paketu. Razvit je bil kot del družine električnih mestnih vozil skupine Brand Group Core in dokazuje, kako lahko usklajen razvoj ustvari izjemno privlačno ponudbo v zelo konkurenčnem segmentu ter dodatno okrepi znamko Škoda.«
Martin Jahn, član uprave družbe Škoda Auto za prodajo in trženje, dodaja: »Z Epiqom nagovarjamo stranke, ki iščejo enostaven in privlačen prehod na električno mobilnost. Model združuje kompaktne mere s presenetljivo prostorno notranjostjo, vključno s 475-litrskim prtljažnikom, in dizajnom, osredotočenim na funkcionalnost. Prinaša kakovost in rešitve Simply Clever, ki jih stranke pričakujejo od znamke Škoda, obenem pa nove funkcije, kot je dvosmerno polnjenje. Epiq je zasnovan tako, da se
naravno vključi v vsakdan, v mestu in zunaj njega, zato je privlačen tako za nove stranke kot za tiste, ki znamko že poznajo.«
Epiq je prvi model znamke Škoda, proizveden na novi platformi MEB+, in prvi popolnoma električni model znamke s pogonom na sprednji kolesi. Platforma, optimizirana za novo generacijo kompaktnih električnih vozil, povezuje manjšo maso z visoko učinkovitostjo. Epiq je z dosegom približno 440 kilometrov in možnostjo hitrega polnjenja primeren tako za mestne vožnje kot za daljša potovanja. Kompaktni terenec SUV uteleša značilne vrednote znamke Škoda, kot sta prostornost in praktičnost,
475-litrski prtljažnik pa je med največjimi v tem razredu vozil. Privlačno razmerje med ceno in vrednostjo električno mobilnost približuje še širšemu krogu strank, prepoznaven dizajn pa prvič v serijskem modelu znamke Škoda vključuje vse elemente novega oblikovalskega jezika Modern Solid.
Zunanjost: Dizajn, ki ga določajo čiste linije, jasnost in prefinjene podrobnosti. Poleg sijaj črne maske Tech-Deck Face je ključni element nov svetlobni podpis v obliki črke T, ki bo zaznamoval tudi prihodnja vozila SUV znamke Škoda. Kompaktna podoba Epiqa usklajuje prepoznavnost in praktičnost s prostorno notranjostjo. Istočasno pa aerodinamično optimizirani elementi prispevajo h količniku zračnega upora 0,275 in tako podpirajo učinkovito rabo energije.
Notranjost: Škoda Epiq ima prostorno in funkcionalno notranjost, ki jo dopolnjujejo 475-litrski prtljažnik in dodatne rešitve shranjevanja, vključno s 25-litrskim prostorom za shranjevanje spredaj, znanim kot sprednji prtljažnik. Pregledna in intuitivna zasnova notranjosti sledi oblikovalski filozofiji Modern Solid. Trpežni materiali, intuitivno upravljanje in širok nabor funkcij Simply Clever povečujejo vsakdanjo praktičnost.
Različice baterij in pogonskih sklopov: Škoda Epiq je na voljo z dvema velikostma pogonske baterije in tremi različicami moči, vse v kombinaciji s pogonom na sprednji kolesi. Platforma MEB+ omogoča uporabo lažjih baterij, kar zmanjšuje porabo energije in hkrati izboljšuje prostorsko učinkovitost v notranjosti vozila. Glede na konfiguracijo Epiq ponuja doseg približno 440 kilometrov, hitro polnjenje z enosmernim tokom od 10 do 80 % v približno 24 minutah in serijsko
11-kilovatno polnjenje z izmeničnim tokom. Poleg tega Epiq podpira dvosmerno polnjenje, kar omogoča, da se energija, shranjena v bateriji, uporablja za zunanje porabnike ali glede na infrastrukturo dovaja v gospodinjstvo oz. električno omrežje. Epiq omogoča tudi vožnjo z enim pedalom v načinu B, z možnostjo prilagajanja intenzivnosti rekuperacije.
Varnostni in asistenčni sistemi: Epiq je opremljen s celovitim naborom varnostnih in asistenčnih sistemov, kakršne običajno najdemo v višjih segmentih vozil. Številni so del serijske opreme, med njimi sistem za nadzor prometa Front Assist, asistenca za opozarjanje na vozila v mrtvem kotu Side Assist, asistenca za ohranjanje smeri na voznem pasu Lane Assist in sistem za prepoznavanje prometnih znakov Traffic Sign Recognition. Opcijski sistemi, kot je asistenca za vožnjo Travel Assist 3.0,
dodatno nadgrajujejo pomoč pri vožnji. Za varnost potnikov skrbi sedem serijskih varnostnih blazin, vključno s sredinsko varnostno blazino.
Povezljivost: Povezljivost v Škoda Epiqu temelji na infotainment sistemu z operacijskim sistemom Android in 13-palčnem osrednjem zaslonu. Sistem ponuja številne možnosti nastavitev po meri, spletne storitve in dostop do trgovine z aplikacijami. Aplikacija MyŠkoda omogoča oddaljen dostop do informacij o vozilu, upravljanje polnjenja in izbrane funkcije za udobje.
First Edition: Kmalu po uvedbi na trg bo Škoda Epiq na voljo tudi kot omejena različica First Edition. Ta različica vključuje nivo opreme Selection, prinaša razširjeno serijsko opremo in je na voljo izključno z najmočnejšim pogonskim sklopom. Dodatno jo zaznamujejo posebni notranji in zunanji oblikovni elementi.
Novi Škoda Epiq širi ponudbo popolnoma električnih vozil znamke Škoda v pomembnem vstopnem segmentu in strankam zagotavlja še večji izbor električnih modelov. Epiq je bil razvit kot del evropske družine mestnih vozil skupine Brand Group Core ter izkorišča prednosti skupnega razvoja in stroškov, kar znamki Škoda omogoča, da napredno električno tehnologijo širokemu krogu strank ponudi po privlačni ceni.
Zunanjost: prvi serijski model znamke Škoda, ki v celoti vključuje oblikovalski jezik Modern Solid
Mladá Boleslav, 19. maj 2026 – Novi Epiq je prvi model znamke Škoda, ki v celoti prevzema nov oblikovalski jezik Modern Solid. Njegov prepoznaven videz določajo jasne linije, ki izražajo funkcionalnost in pristnost. Epiqov svetlobni podpis v obliki črke T, ki se prvič pojavi v serijskem modelu znamke Škoda, bo poleg sijaj črne maske Tech-Deck Face postal še eden od prepoznavnih vizualnih elementov oblikovalskega jezika češkega proizvajalca vozil. Zaradi številnih aerodinamičnih rešitev Epiq
dosega izjemen količnik zračnega upora le 0,275.
Prepoznaven in funkcionalen z vseh strani
Zunanjost novega Škoda Epiqa je v celoti usklajena z novim oblikovalskim jezikom Modern Solid. Minimalistična zasnova in čiste linije ustvarjajo prepoznavno in funkcionalno podobo. Prvič v serijskem modelu znamke Škoda sprednji del določajo ozki žarometi v obliki črke T, ki obdajajo značilno sijaj črno masko Tech-Deck Face. Ta prepoznavni element se bo postopoma uveljavil tudi pri ostalih modelih SUV znamke Škoda. Navpični dovodi zraka, vključeni v sprednji odbijač in prvič predstavljeni
pri konceptu Vision 7S, so del nove zasnove sprednjega dela. Pogled od strani poudarja samozavestno držo Epiqa z visoko postavljeno ramensko linijo in širokim spodnjim delom karoserije. Podrobnosti, kot so strešne letve, dodatno krepijo njegovo izrazito vizualno podobo. V skladu z oblikovalskim jezikom Modern Solid zadnji del sledi minimalističnemu pristopu. Ozke zadnje luči v obliki črke T obdajajo napis Škoda, zadnji odbijač pa ponavlja motiv navpičnih dovodov zraka in tako
povzema dizajn sprednjega dela.
Prepoznaven svetlobni podpis v obliki črke T
Sprednji žarometi so na voljo v dveh izvedbah LED. Serijska različica združuje dnevne luči in smernike v zgornjem delu, spodnji del pa vključuje kratke in dolge luči v eni enoti LED. Opcijsko je Epiq na voljo z matričnimi žarometi LED z 12 svetlobnimi segmenti, ki ob vklopljenih dolgih lučeh avtomatsko preprečujejo slepljenje nasproti vozečih vozil. Sistem ponuja štiri prilagodljive načine osvetlitve (za mestno vožnjo, podeželske ceste, avtoceste in slabe vremenske razmere), mogoče pa ga
je prilagoditi tudi za promet po levi strani. Tudi zadnje luči sledijo oblikovalskemu jeziku Modern Solid s prepoznavnim svetlobnim podpisom v obliki črke T. Tako kot spredaj sta tudi zadaj na voljo dve izvedbi na osnovi tehnologije LED, pri čemer obe vse svetlobne funkcije zagotavljata v tehnologiji LED.
Odlična aerodinamika prispeva k manjši porabi energije
Novi Škoda Epiq se ponaša s količnikom zračnega upora le 0,275, kar omogoča nabor rešitev za optimizacijo pretoka zraka okoli vozila in zmanjšanje porabe električne energije. Aktivne hladilne lamele za sprednjim odbijačem se avtomatsko odprejo, ko je potrebno hlajenje baterije. Ko je potreba po hlajenju majhna, se zaprejo in zmanjšajo zračni upor. Aerodinamično učinkovitost dodatno podpirajo platišča in usmerniki zraka, ki usmerjajo pretok zraka okoli sprednjega odbijača in platišč. Med
dodatnimi ukrepi so pokrov, ki zmanjšuje razdaljo med pnevmatiko in kolesnim lokom ter zračni tok usmerja bližje karoseriji, aerodinamični pokrovi platišč in obsežno optimizirano podvozje, ki omogoča gladek pretok zraka pod vozilom. Zadnji difuzor z aerodinamičnim spojlerjem pomaga usmerjati pretok zraka stran od vozila in dodatno zmanjšuje turbulence. Deluje skupaj z aerodinamično optimizirano strešno linijo, ki jo dopolnjujejo strešni spojler in vgrajene lamele. Za dodatno optimizacijo
pretoka zraka skrbijo aerodinamični robovi zadnjih luči in lamele na zadnjem delu oblog kolesnih lokov.
Mere, platišča in barve
Novi Epiq meri 4.171 mm v dolžino, 1.798 mm v širino in 1.581 mm v višino, njegova medosna razdalja pa znaša 2.601 mm. Na voljo bo v šestih barvah karoserije, vključno s timijanovo zeleno, ki je bila prvič predstavljena pri Elroqu. Platišča so na voljo v velikostih od 17 do 19 palcev. Opcijsko panoramsko strešno okno povečuje svetlost in občutek zračnosti v notranjosti, električni senčni rolo pa v sončnem vremenu pomaga zmanjšati segrevanje notranjosti.
Notranjost: zasnovana za prostornost, intuitivno uporabo in vsakodnevno udobje
Mladá Boleslav, 19. maj 2026 – V skladu z oblikovalskim jezikom Modern Solid notranjost Epiqa določajo čista, minimalistična zasnova in intuitivni upravljalni elementi. Epiq kljub kompaktnim zunanjim meram ponuja veliko prostora za potnike in prtljago. 475-litrski prtljažnik spada med največje v svojem segmentu vozil, dopolnjuje pa ga nabor praktičnih možnosti shranjevanja, vključno s 25-litrskim sprednjim prtljažnikom pod pokrovom motorja.
Kompaktne mere, prostorna notranjost
Novi Škoda Epiq ponuja obilo prostora za potnike spredaj in zadaj ter za njihovo prtljago. 475-litrski prtljažnik spada med največje v tem segmentu vozil in zagotavlja visoko raven vsakodnevne uporabnosti, dopolnjujejo pa ga številni dodatni odlagalni prostori po vsej notranjosti. Med najbolj vidnimi rešitvami je sprednji prtljažnik, ki doda še 25 litrov odlagalnega prostora. Dodatni prostori v vratnih oblogah, sredinskem naslonu za roke in sovoznikovem predalu skupaj ponujajo več
kot 28 litrov odlagalnega prostora ter še povečujejo vsestranskost tega SUV modela.
Slogi notranjosti
V celotni ponudbi je tekstilno oblazinjenje izdelano izključno iz recikliranih poliestrskih vlaken (PES). Slog notranjosti Studio, na voljo pri nivoju opreme Essence, prinaša minimalističen videz v črni in sivi barvi. Slog notranjosti Loft Grey, serijsko na voljo pri nivoju opreme Selection, uvaja nov reliefni vzorec, ki ga dopolnjuje oblazinjenje Techtona, visokokakovostna alternativa usnju na armaturni plošči in oblogah vrat. Slog notranjosti Loft Mint sledi enakemu pristopu v mint zeleni
barvi. Najvišji slog notranjosti Suite združuje oblazinjenje sedežev Suedia s tridimenzionalnim vzorcem in oblazinjenje Techtona v Tabora rjavi barvi. Oblazinjenje Techtona je uporabljeno tudi za armaturno ploščo in vložke na vratih. Obe različici Loft in slog notranjosti Suite so serijsko opremljeni z ambientno osvetlitvijo.
Paketi opreme
Serijsko opremo Epiqa je mogoče nadgraditi z naborom opcijskih paketov dodatne in dopolnilne opreme, vključno s panoramskim strešnim oknom, toplotno črpalko in vlečno kljuko. Epiq 35 in Epiq 40 omogočata vlečno zmogljivost do 500 kg pri zaviranih in nezaviranih prikolicah. Pri Epiqu 55 znaša vlečna zmogljivost do 750 kg za nezavirano prikolico in do 1.200 kg za zavirano prikolico. Največja navpična obremenitev vlečne kljuke znaša 75 kg pri vseh različicah.
Nivo opreme Essence je mogoče dopolniti s paketi Udobje, Tehnologija in Potovanje, pri čemer sta paketa Udobje in Tehnologija serijsko vključena v nivo opreme Selection. Paket Udobje vključuje funkcije, kot so ogrevanje volana in ogrevanje sprednjih sedežev, 2‑conska klimatska naprava Climatronic, torba za kable na naslonjalih zadnjih sedežev ter pritrdišča Top Tether. Paket Tehnologija med drugim vključuje še sprednje parkirne senzorje, sistem KESSY za zaklepanje in zagon brez ključa z
alarmno napravo, pripravljenost za mobilni digitalni ključ in brezžično polnjenje telefona. Paket Potovanje vključuje navigacijo, asistenco za vožnjo Travel Assist 3.0, proaktivni sistem za zaščito potnikov in triletno naročnino na vrhunske storitve Škoda Connect.
Nivo opreme Selection je mogoče dodatno nadgraditi s paketom Light & View, ki vključuje matrične žaromete LED, zadnje luči Top LED in osvetljeno mrežo hladilnika s svetlobnim trakom, ki trenutno še ni na voljo za naročilo. Paket Premium vključuje kamere area view, zvočni sistem Canton z 10 zvočniki, sprednji prtljažnik in najnaprednejšo različico asistence za vožnjo Travel Assist 3.0, vključno s parkiranjem na daljavo Remote Parking in priučenim parkiranjem.
Usmerjenost na uporabo recikliranih materialov in materialov, ki niso živalskega izvora
Epiq je prvi serijski model znamke Škoda, ki uporablja izključno materiale, ki niso živalskega izvora. Usnjeno oblazinjenje nadomešča oblazinjenje Techtona, visokokakovostna alternativa usnju, razvita za trpežnost. Vso tekstilno sedežno oblazinjenje je izdelano iz 100-odstotno recikliranih poliestrskih vlaken (PES). Praktični elementi v notranjosti, kot so dežnik v vratih, držalo za parkirni listek in strgalo za led, so prav tako izdelani iz recikliranih materialov. Skupno novi Epiq vključuje
več kot 34 kilogramov recikliranih materialov.
Nove in preizkušene rešitve Simply Clever
Epiq je opremljen s širokim naborom rešitev Simply Clever, med katerimi se nekatere letos prvič pojavijo v modelih znamke Škoda. Poleg sprednjega prtljažnika Epiq ponuja zaščitno folijo za vratne kljuke, ki preprečuje praske. Strankam bodo na voljo priljubljene rešitve, kot so dežnik v voznikovih vratih, strgalo za led v pokrovu prtljažnika in torba za polnilne kable. Druge serijske rešitve v Epiqu vključujejo držala za 1,5-litrske plastenke v sprednjih vratih in 1-litrske plastenke v zadnjih
vratih, kljukice za vrečke v prtljažniku, kljukice za oblačila na B-stebričkih in držalo za pijačo Easy Open na sredinskem tunelu. Paketi dodatne opreme vključujejo še dodatne rešitve. Paket Udobje Epiqa nadgradi s predalom za očala, s tkanino obloženim dvojnim dnom v prtljažniku, pritrdišči Top Tether in shranjevalnimi mapami. Pri paketu Tehnologija je sredinska konzola opremljena s predalom za telefon z brezžičnim polnjenjem, pri paketu Potovanje pa sta na voljo še dva priključka USB-C
zadaj, vsak z močjo polnjenja do 60 W.
Različice baterij in pogonskih sklopov: zasnova s pogonom na sprednji kolesi in učinkovita električna zmogljivost
Epiq je prvi model znamke Škoda, proizveden na novi električni platformi MEB+ s pogonom na sprednji kolesi, ki je optimizirana za novo generacijo kompaktnih električnih vozil
Vožnja z enim pedalom v načinu B, z možnostjo prilagajanja intenzivnosti rekuperacije
Mladá Boleslav, 19. maj 2026 – Epiq je prvi električni model znamke Škoda, proizveden na platformi MEB+, optimizirani za manjša električna vozila s pogonom na sprednji kolesi. Vgrajene ima manjše in lažje pogonske baterije, kar omogoča manjšo porabo energije in več prostora v notranjosti. Ta mestni terenec SUV je na voljo z dvema kapacitetama pogonske baterije in tremi različicami moči od 85 do 155 kW ter ponuja največji doseg približno 440 kilometrov. Na hitrih polnilnih postajah z
enosmernim tokom se najzmogljivejša različica Epiq 55 od 10 do 80 % napolni v približno 24 minutah.
Dve izvedbi pogonske baterije
Epiq je na voljo z dvema izvedbama pogonske baterije: manjša baterija ima bruto kapaciteto 38,5 kWh (37,5 kWh neto) in uporablja litij-železo-fosfatovo sestavo (LFP). Večja baterija ponuja bruto kapaciteto 55 kWh (51,5 kWh neto) in uporablja nikelj-mangan-kobaltno sestavo (NMC), ki zagotavlja večjo energijsko gostoto in daljši doseg.
Tri različice moči
Epiq je na voljo v treh različicah moči: 35, 40 in 55. Epiq 35 z manjšo pogonsko baterijo razvije največjo moč 85 kW, enako baterijo pa uporablja tudi Epiq 40, ki omogoča največjo moč 99 kW. Obe različici razvijeta največji navor 267 Nm, z enim polnjenjem prevozita približno 310 kilometrov in dosežeta največjo hitrost 150 km/h. Najzmogljivejši Epiq 55 ima večjo baterijo, sprednji kolesi pa poganja z močjo 155 kW in največjim navorom 290 Nm.
Njegova največja hitrost je omejena na 160 km/h. Ta različica ponuja doseg približno 440 kilometrov in hitro polnjenje z enosmernim tokom od 10 do 80 % v približno 24 minutah. Vse različice poganja zelo učinkovit sinhroni motor s trajnimi magneti, ki omogoča dinamično pospeševanje. Rekuperacijsko zaviranje, funkcija prostega teka in asistent ECO podpirajo učinkovito vožnjo ter povečujejo doseg vozila.
Prvi model znamke Škoda z električno platformo MEB+
Epiq se prvič predstavlja na novi električni platformi MEB+. Poleg Epiqa bodo letos na tej platformi predstavljeni še trije modeli koncerna Volkswagen, s katerimi se bo ta proizvajalec vozil uvrstil v konkurenčni segment malih vozil BEV: Volkswagen ID.Polo, Volkswagen ID.Cross in Cupra Raval. Zasnova s pogonom na sprednji kolesi Epiqa dela drugačnega od drugih modelov BEV znamke Škoda. Arhitektura platforme je zasnovana za manjše in lažje pogonske baterije, kar prispeva k manjši porabi
energije in učinkoviti izrabi prostora v vozilu.
Dvosmerno polnjenje
Epiq omogoča dvosmerno polnjenje. To pomeni, da je energijo, shranjeno v bateriji, mogoče uporabiti zunaj vozila. Natančneje, Epiq podpira funkcijo V2L (Vehicle-to-Load) za napajanje zunanjih električnih naprav ter V2H (Vehicle-to-Home) in V2G (Vehicle-to-Grid), kar je mogoče ob uporabi združljive domače polnilne postaje.
Preme in zavore
Obe premi novega Epiqa sta opremljeni s kolutnimi zavorami, spredaj s prezračevanimi koluti. Zaradi pogona na sprednji kolesi zadnja prema za upočasnjevanje vozila ne uporablja rekuperacijskega zaviranja, zato so zadnje zavore pogosteje v uporabi, kar posledično omejuje oksidacijo zavornih kolutov. Sprednja prema uporablja zasnovo MacPherson s spodnjimi trikotnimi vodili in prečnim torzijskim stabilizatorjem. Zadaj je uporabljena uveljavljena poltoga prema s torzijskim nosilcem.
Vožnja z enim pedalom
Novi Epiq vsakodnevno vožnjo naredi še udobnejšo s funkcijo vožnje z enim pedalom v načinu B. Ko je funkcija aktivirana, lahko voznik vozilo upravlja samo s pedalom za plin: ko ga izpusti, Epiq enakomerno upočasnjuje in hkrati učinkovito vrača energijo v baterijo. Intenzivnost rekuperacije je mogoče prilagoditi trenutnim voznim razmeram in osebnim željam, kar prinaša več udobja zlasti v mestnem prometu, pri počasnem premikanju v kolonah ali pri vožnji po dolgih spustih. Funkcija tako
podpira intuitivno upravljanje vozila, bolj umirjeno vožnjo in učinkovitejšo uporabo električnega pogonskega sklopa.
Varnostni in asistenčni sistemi: celovita, prediktivna in varna podpora vozniku
Škoda Epiq je opremljen s celovitim naborom naprednih asistenčnih sistemov. Električni SUV že serijsko vključuje sistem za nadzor prometa Front Assist, asistenco za opozarjanje na vozila v mrtvem kotu Side Assist z asistenco za odparkiranje in opozorilom na prihajajoči promet pri izstopu iz vozila Exit Warning, asistenco za ohranjanje smeri na voznem pasu Lane Assist ter sistem za prepoznavanje prometnih znakov Traffic Sign Recognition. Opcijsko je na voljo asistenca za vožnjo Travel Assist
3.0, najnaprednejša asistenca, ki je trenutno na voljo v vozilih znamke Škoda, medtem ko asistenca za križišča Crossroad Assist izboljšuje varnost v križiščih.
Asistenca za vožnjo Travel Assist 3.0
Kot del paketa Travel je Epiq lahko opremljen z najnovejšo različico asistence za vožnjo Travel Assist 3.0, najnaprednejšega asistenčnega sistema, ki je trenutno na voljo v vozilih znamke Škoda. Poleg sistema za pomoč pri zastojih Traffic Jam Assist in pomoči v sili Emergency Assist se najnovejša generacija odziva na semaforje in po potrebi vozilo ustavi. V okviru paketa Premium asistenco za vožnjo Travel Assist 3.0 dopolnjuje inteligentna parkirna krmilna asistenca Intelligent Park
Assist, vključno z asistenco za priučeno parkiranje Trained Park Assist in parkiranjem na daljavo Remote Parking.
Najsodobnejši asistenčni sistemi in sedem varnostnih blazin serijsko
Serijski paket asistenčnih sistemov v Epiqu vključuje sistem za nadzor prometa Front Assist, asistenco za opozarjanje na vozila v mrtvem kotu Side Assist z asistenco za odparkiranje Rear Traffic Alert in opozorilom na prihajajoči promet pri izstopu iz vozila Exit Warning, asistenco za ohranjanje smeri na voznem pasu Lane Assist, prediktivni omejevalnik hitrosti, inteligentni pomočnik za hitrost Intelligent Speed Assist in nadgrajen sistem za zaznavanje utrujenosti voznika Driver Alert. Sistem
spremlja utrujenost voznika z zaznavanjem gibanja oči prek notranje kamere, vgrajene v vzvratno ogledalo. Epiq je serijsko opremljen tudi s sedmimi varnostnimi blazinami, vključno s sredinsko varnostno blazino. Spletno prepoznavanje prometnih znakov Traffic Sign Recognition Online uporablja podatke sprednje kamere in stalno posodobljene spletne podatke na podlagi informacij vozil, ki so pred tem že prevozila isti cestni odsek.
Najnovejši asistenčni sistemi v najmanjšem električnem SUV-ju
Med opcijskimi sistemi je asistenca za križišča Crossroad Assist, ki z novimi kotnimi radarji v sprednjem odbijaču opozarja voznika na druga vozila, motorna kolesa, kolesarje in uporabnike e-skirojev, ki se približujejo od strani. Dodatna asistenčna sistema sta prilagodljiva asistenca za ohranjanje smeri na voznem pasu Adaptive Lane Assist in pomoč v sili Emergency Assist.
Povezljivost: intuitivne digitalne storitve in brezhiben dostop do vozila
Novi Škoda Epiq je opremljen z najnovejšim 13-palčnim infotainment sistemom z operacijskim sistemom Android, ki je bil od samega začetka zasnovan za intuitivno uporabo. Zahvaljujoč brezhibni integraciji pametnega telefona infotainment sistem postane podaljšek uporabnikove mobilne naprave. Digitalne storitve dopolnjuje aplikacija MyŠkoda, ki omogoča oddaljen dostop do pomembnih informacij o vozilu, funkcij za električna vozila in storitev polnjenja, vključno z upravljanjem domačih polnilnih
postaj znamke Škoda.
13-palčni infotainment sistem z operacijskim sistemom Android
Škoda Epiq je opremljen z najnovejšim 13-palčnim infotainment sistemom z operacijskim sistemom Android. V primerjavi s prejšnjo generacijo infotainment sistemov ponuja posodobljeno grafiko, nove upravljalne elemente in nov začetni zaslon s pregledno razporeditvijo aplikacij. Funkcije, kot so Priljubljene, sistemsko iskanje in razširjene možnosti nastavitev po meri, podpirajo intuitivno uporabo. Poleg izvornih aplikacij Škoda imajo uporabniki dostop do aplikacij tretjih ponudnikov, kot so
Spotify, YouTube in Google Zemljevidi.
Pripravljenost za digitalni ključ
Mobilni digitalni ključ[1] bo v vozilih Škoda na voljo pozneje letos. Voznikom bo omogočil uporabo naprave iPhone ali Android namesto običajnega ključa. Prav tako bo omogočal zaklepanje, odklepanje in zagon vozila ter preprosto skupno rabo vozila z več vozniki.
[1] Funkcija digitalnega ključa je načrtovana nova funkcija. Ob predaji vozila še ne bo na voljo, ampak bo na voljo pozneje s prihodnjo posodobitvijo programske opreme, ki jo bo izdal proizvajalec. Razpoložljivost je odvisna od aktivnih storitev Škoda Connect.